Home Blog Page 7

Klimatförändringar och AI

0
Bild av Elias -Pixabay

AI har blivit en konstant nyhet och ett av världens mest populära (och relevanta) samtalsämne. Vad AI kan och inte kan åstadkomma är ännu oklart, men åsikterna går isär även när det gäller hållbarhet. Vad kan hända i framtiden när digitaliseringens framsteg riskerar att bli ett av nutidens största problem? Vad kan gå fel när en teknisk innovation under ständig utveckling även förväntas bidra till en ökad energiförbrukning och vattenkonsumtion? Går det att omvända denna utveckling för att få AI att bidra till hållbarheten istället för det motsatta?

Kritiken mot AI: Energiförbrukning och vattenkonsumtion
Den gemensamma nämnaren för kritiken som riktas mot AI är att tekniken kommer att kräva en ökad energiförbrukning och vattenkonsumtion för att funktioner som ChatGPT ska kunna fungera. Det som slukar mest energi är företagens datacentra, som innehåller den tekniska infrastukturen som datorservrar och som bland annat används för att träna ChatGPT och DALL-E. Även funktioner som OpenAI kräver en hel del elektricitet, vilket innebär att mer koldioxid genereras, enligt en artikel framtagen av MIT. Detta är ett problem som har uppstått nyligen, då tillämpningen av generativt AI innebar att fler datacentra byggdes, för att funktioner som ChatGPT krävde en större teknisk infrastruktur för att kunna erbjuda och underhålla funktionen. Dessutom kan resurserna som läggs ned på att förbättra ChatGPT och ta fram en nyare, effektivare modell för användarna kräva ännu mer energi när den nya versionen framställs. När en ny modell framställs, kommer det att öka behovet av tillgång till vatten, vilket kan försämra tillgången till vatten i vissa fall. Detta kan påverka ekosystemet lokalt, i riskområden som redan är sårbara för klimatförändringar. Anledningen till att vattenåtkomsten blir viktigare är att vattnet behövs för att kyla ned servrarna i dessa datacenter. Med en ökad använding kan de bli belastade, vilket kan leda till att de blir överhettade såvida de inte kyls ned. Det är ännu oklart hur en ökad vattenförbrukning hade påverkat den biologiska mångfalden på platser där datacenter ligger.

Den tekniska infrastrukturen kommer att behöva byggas ut i takt med att nya AI-modeller tränas upp och hårdvaran som finns i datacentrarna kommer att behöva framställas oftare. Även om det inte bara är AI-utvecklingen som driver fram utbyggnaden av datacenter, så ligger AI bakom en stor del av utvecklingen. Det är oklart hur många datacenter som kommer att byggas ut och hur deras miljöpåverkan då hade sett ut, men slutsatsen som kan dras är att om utvecklingen fortsätter, så kommer det bara behövas fler och att dessa senare följer med en viss miljöpåverkan. Nästa år förväntas alla datacenter dra så mycket elektricitet att de hamnar på femte plats om man ser till elförbrukning per land och landa på en plats mellan Japan och Ryssland. Bland den främsta kritiken som riktas mot AI är energikonsumtionen, då experter inte anser att det är möjligt att driva fram denna utveckling med hjälp av förnybar energi. År 2021 upptäckte till exempel anställda vid Google i samarbete med forskare vid University of California i Berkeley att enbart träningsprocessen för en modell liknande Open AI:s GPT-3 motsvarade 552 ton koldioxid. Problemet som kvarstår är att det inte bara går åt energi när AI:s GPT-modeller tränas. Närhelst man använder AI går energi åt för att få sin fråga besvarad. Beräkningar från forskare uppskattar bland annat att en sökning via ChatGPT använder fem gånger så mycket elektricitet som en vanlig webbsökning. Dessutom har företag ett incitament att ständigt ta fram nyare modeller, vilket gör att den nyare sortens AI, generativt AI, har börjat ta över. Nyare modeller kräver ännu mer energi under övningsfasen, vilket riskerar att öka efterfrågan på energi ytterligare.

Förutom det kommer även viss miljöpåverkan med hårdvaran. För att kunna framställa ett datacenter krävs en del indirekt miljöpåverkan. Det är svårt att mäta hur specifika kemiska processer och utvinningen av särskilda mineraler påverkar miljön, eftersom detta i stort sett fortfarande är ett pågående projekt.

Förslag på lösningar – AI med ett hållbart fokus?
AI har många användningsområden som kan gynna arbetet mot hållbarhet. Ett av dem är innovationen. AI stärker uppfinningsrikedomen genom att accelerera den tekniska utvecklingen, som kan leda till koldioxidutsläppen minskar framöver. En rapport av International Energy Agency (IEA) och som lyfts fram av World Economic Forum (WEF) hävdar att nästan hälften av alla koldioxidutsläpp som kommer att reduceras fram till år 2050 kommer att minska tack vare teknik som ännu inte är uppfunnen. Artificiell intelligens blir här en teknisk möjlighet som effektiviserar forskningen och som även kan accelerera den vetenskapliga utvecklingen inom andra fält.

Andra praktiska användningsområden för AI
Numera kan AI redan tillämpas i vardagen för att reducera koldioxidutsläppen. Exempelvis används den i Google maps-funktionen för att hitta mer miljövänliga vägar i rutter som föreslås av AI. Detta har bland annat lett till att utsläppen har minskat med över en miljon ton koldioxid årligen sedan funktionen började testas i Europa och USA.

AI kan även användas för att hålla riskområden under uppsikt och för att inleda varningar i förtid. Den kan användas för att modellera olika typer av risker för översvämningar (och i längden även andra naturkatastrofer, som jordbävningar och skogsbränder) och användas som ett verktyg för att mer effektivt varna befolkningen i förväg. AI-verktyg kan användas för att skydda människor på effektivare sätt under naturkatastrofer och andra typer av nödfall. Detta är bara en bråkdel av alla exempel på vad AI kan göra nu och inom en snar framtid – med bara tekniken som har utvecklats hittills.

Det stora dilemmat
Det finns flera risker med AI-användningen vid första anblick, men potentialen för en framtida utveckling kan i vissa fall bara göra miljöbelastningen temporär. Det är detta som gör AI-användningen till ett känsligt och komplicerat dilemma: Ska vi ta en paus från utvecklingen för att se till att omställningen till förnybar energi prioriteras innan vi hinner längre eller ska vi istället fortsätta satsa på den nya tekniken oavbrutet och hoppas att den nya tekniska utvecklingen löser problemet?

Bianca M.- Info Express
E: hello@infoexpress.se
Källor: “Explained: Generative AI’s environmental impact”, MIT News, 2025-01-17
“What is AI’s role in the climate transition and how can it drive growth?”, World Economic Forum (WEF), 2025-01-16

Värmeböljorna 2025: Ett allt större hot mot hälsan

0
Bild: Pixabay

Extrema temperaturer blir allt vanligare och mer intensiva över hela världen, och 2025 ser ut att bli ännu ett rekordår. Enligt en ny studie publicerad i Nature Medicine orsakar värmeböljor redan tiotusentals dödsfall i Europa varje år, och denna trend förväntas förvärras. The Guardian varnar för att den globala temperaturökningen påverkar både städer och landsbygdsområden, vilket skapar farliga förhållanden för människor i alla åldrar.

Samtidigt kämpar sjukvårdssystem världen över med att anpassa sig till denna nya verklighet. Höga temperaturer kan orsaka uttorkning, värmeslag och förvärra befintliga sjukdomar – särskilt bland äldre, barn och personer med hjärt- och lungsjukdomar. Om inga kraftfulla åtgärder vidtas kan 2025 bli ett år där extrem värme skapar fler hälsokriser än någonsin tidigare.

Extrem värme – en växande fara
En rapport publicerad i Nature Medicine visar att temperaturer utanför det normala redan är en av de största orsakerna till väderrelaterade dödsfall i Europa. Studien lyfter fram att både värmeböljor och extrem kyla har en direkt påverkan på folkhälsan, men att det är värmen som nu driver de högsta dödstalen.

Enligt forskarna är äldre personer, personer med underliggande hälsoproblem och invånare i storstäder mest sårbara. Städer som Rom, Barcelona och Aten är särskilt utsatta på grund av den så kallade ”urbana värmeeffekten”, där asfalt och betong absorberar och behåller värmen under längre tid.

Om inga åtgärder vidtas för att minska utsläppen av växthusgaser och stärka beredskapen, förväntas antalet dödsfall kopplade till extrema temperaturer öka drastiskt under de kommande decennierna.

2025 – Ett rekordvarmt år?
The Guardian rapporterar att 2025 kan bli ett av de varmaste åren i historien, med temperaturrekord som kan slå tidigare värmeböljor. Redan i januari 2025 noterades den högsta globala medeltemperaturen för en januarimånad någonsin, och klimatforskare varnar för att trenden sannolikt kommer att fortsätta.

Detta innebär att länder i Europa och andra delar av världen måste förbereda sig för fler perioder av extrem värme, vilket kan leda till fler sjukdomsfall, överbelastade sjukhus och dödsfall kopplade till värmeslag och uttorkning.

Enligt en annan studie publicerad i Nature Medicine orsakade värmeböljan sommaren 2022 över 61 000 dödsfall i Europa. Denna siffra kan mycket väl öka i år, eftersom frekvensen och intensiteten av extremvärme fortsätter att stiga.

Vilka områden löper störst risk?
Vissa regioner är mer utsatta än andra när det gäller extrema temperaturer. Prognoser pekar på att följande områden kan drabbas hårdast av värmeböljor under 2025:

● Europa: Södra Frankrike, Spanien (Madrid, Sevilla), Italien (Rom, Neapel), Grekland (Aten, Thessaloniki).
● Nordamerika: Kalifornien, Texas, Arizona.
● Asien och Mellanöstern: Indien (New Delhi, Mumbai), Pakistan (Karachi, Lahore), Iran, Förenade Arabemiraten.
● Nordafrika och Australien: Algeriet, Tunisien, Egypten, södra Australien.

Människor som bor i dessa områden eller planerar att resa dit bör hålla sig uppdaterade om värmevarningar och vidta försiktighetsåtgärder för att minska riskerna.

Vilka åtgärder kan vidtas?
För att undvika en folkhälsokris föreslår forskare och klimatforskare flera åtgärder:
● Minska utsläppen av växthusgaser för att bromsa den globala temperaturökningen.
● Skapa fler grönområden i städer för att minska den urbana värmeeffekten.
● Bygga bättre varningssystem för att snabbt informera människor om värmeböljor och risker.
● Investera i klimatanpassade bostäder för att förbättra skyddet mot extremvärme.
● Uppmuntra individbaserade åtgärder såsom att dricka tillräckligt med vätska, bära lätta kläder och undvika fysisk aktivitet under de varmaste timmarna på dagen.

Slutsats
Extremvärme är inte längre en sällsynt händelse – det har blivit en återkommande global kris. År 2025 ser ut att bli ett avgörande år i kampen mot klimatförändringar, och de beslut som fattas idag kommer att påverka hälsan och livskvaliteten för kommande generationer.

Genom att minska utsläppen och vidta förebyggande åtgärder kan vi fortfarande begränsa skadorna. Men om vi inte agerar nu, kan extrem värme bli ett av de största folkhälsoproblemen under det kommande århundradet.

Källor: Nature Medicine – Extrema temperaturers
påverkan på hälsan i Europa
The Guardian – 2025, ett av de varmaste åren i historien.

Norska beslutet: Att inte förbjuda fiskodlingar, trots risken för utrotningshotad viltlax.

0
Foto: Pixabay

Norge utesluter alternativet om att förbjuda fiske med hjälp av nät i havet, även om miljöministern medger att viltlaxen i Nordatlanten nästan är utrotningshotad. Norge är ett av länderna som exporterar mest odlad lax i världen, med 1.2 miljoner ton som produceras årligen. Detta märks även på antalet fiskar i laxpopulationen: Viltlaxens population har enligt uppskattningar sjunkit från mer än en miljon i början av 80-talet till ungefär 500 000 idag, enligt en artikel publicerad i The Guardian. Medan det lägre antalet fiskar i populationen av viltlax mestadels beror på klimatförändringar har även landets fiskodlingar bidragit till att reducera antalet viltlaxar, bland annat genom att märkbart öka antalet fall av Caligidae, en sorts parasit som allvarligt drabbar fiskarna genom att livnära sig på deras vävnader. En sjunkande population har även gett upphov till nedstängningen av 33 sjöar för laxfiske föregående sommar. Flera fiskeodlingar har vidtagit olika åtgärder för att skydda fisken under föregående år, enligt Reuters. Bland annat innefattade lösningarna att testa speciella undervattensburar för att hålla parasiten borta och att hålla den yngre laxpopulationen i anläggningar under en längre tid i ett försök att skydda dem mot väderförhållandena, men det är något som inte har förbättrat omständigheterna.

Klimat- och miljöminister Andreas Bjelland Eriksen uppgav att hans jobb inte var att “stoppa eller förhindra den mänskliga aktiviteten” utan att skapa incitament till industrins produktion och samtidigt hålla miljöhot på en “accetabel nivå”, enligt The Guardian. Rapporteringen fortsätter med att tillägga ett annat citat av klimat- och miljöministern: “Det här är i princip ett existentiellt hot mot den nordatlantiska viltlaxen, och om vi blickar över det så tror jag inte att vi kan få igenom åtgärderna som vi måste ha”, något han uppgavs ha sagt under ett möte med Missing Salmon Alliance. Mötet ska ha handlat om norska vattendrag där laxen har sitt habitat, vilket möjliggör för fisket och konferensen hölls i London. Eriksen påstod bland annat att år 2024 var ett svårt år för viltlax, men att det inte var det enda året som stack ut som särskilt svårt och påpekade även att de värsta åren var 2021 och 2023. “Det är en del av en större trend och det betyder något. För mig innebär det att inflytandet från allt som vi gör handlar om mer än vad naturen och våra aktier kan klara av att hantera”, meddelade han medier på plats. The Guardian rapporterar att han, efter att ha gjort uttalandet, inte skulle stoppa fiske med nät. Enligt en artikel från Reuters beräknades den norska laxindustrin utgöra 50% av den globala marknaden förra året och enligt siffror från förra året bidrog laxexport till cirka 2% av landets GDP (och motsvarade 11.2 miljarder dollar). År 2024 låg väderförhållanden bakom viltlaxpopulationens svårigheter till viss del, då en hård vinter och El Niño fick antalet fiskar att sjunka.

“Om man ser efter vattenbruksindustrin så producerar de mat, vilket är viktigt för perosner över hela världen och målet är att även kunna producera maten hållbart i framtiden. Mitt främsta bekymmer är inte med produktionen i sig, utan med föroreningen och dess påverkan på miljön. Det är det som vi behöver tackla”, enligt Eriksen. “Det är därför vi behöver arbeta med att få fram ett regelsystem som skapar incitament till produktion men inom föroreningsnivåer som inte är skadliga för Atlantens aktier.”

Den norska myndigheten för miljö har föreslagit den mest restriktiva fiskesäsongen i år, med föreslagna gränser för laxfiskandet gällande i området Finnmark såväl som i tre fjordar och 42 floder. Istället för att inskränka fiske med nät, trots påtryckningar från aktivister, uppgav ministern att han planerade att söka en “acceptabel nivå” av föroreningar som drabbar viltlax. “Det finns nivåer av föroreningar som miljön kan hantera som kan ligga inom gränserna för vad Atlanten-aktierna också kan hantera. Att hitta den nivån är det vi verkligen behöver för att fortsätta framåt. Och för vissa områden kan det vara noll.”

Bianca M. – Info Express
E: hello@infoexpress.se

Källor:
“Norway salmon famring industry grapples with harsch climate effects”, Reuters, 2024-08-06
“Norway rules out fish farm ban despite ‘existential threat’ to wild salmon”, The Guardian,

Betydande ökning av antalet pendlarefrån Sverige till Danmark

0
Bild av Allan Toft/Øresundsbron

Antalet personer som pendlar dagligen från Sverige till Danmark ökar, vilket har en positiv inverkan på den danska ekonomin. Högre löner i Danmark kombinerat med lägre levnadskostnader i Sverige driver denna gränsöverskridande pendling.

Allt fler svenskar väljer att dagligen korsa Öresund för att arbeta i Danmark, lockade av konkurrenskraftiga löner och bättre arbetsvillkor, samtidigt som de bor kvar i Sverige med lägre kostnader för boende och levnad. Denna dagliga migration stödjer inte bara den danska arbetsmarknaden utan bidrar även till en mer diversifierad arbetskraft. Infrastrukturen, såsom tåg och färjor, står dock inför ökad belastning. Myndigheterna undersöker lösningar för att förbättra transportförbindelserna. Enligt Dansk Erhverv förväntas pendlingen fortsätta öka tack vare de ekonomiska fördelarna för båda länderna.

Miljözoner i Danmark

0
Billede: Öresundsbron

Danmarks fem största städer har infört krav på dieseldrivna personbilar i miljözonerna. Kraven gäller för såväl inhemska som utländska fordon.

Böter i danska miljözoner
Miljözoner är inget nytt för danskarna. Sedan den 1 juli 2020 omfattas varutransporter, lastbilar och bussar av regelverket. Drygt tre år senare utökades reglerna till att nu även omfatta personbilar.

De skärpta reglerna innebär att alla dieseldrivna fordon måste ha minst Euroklass 5 eller vara utrustade med ett partikelfilter för att få köra i miljözonerna. Om du är osäker på om ditt fordon uppfyller kraven kan du besöka miljozoner.dk för att kontrollera statusen för din bil.

Den som bryter mot miljözonernas regler riskerar böter. I dagsläget ligger boten på upp till 1 500 danska kronor för personbilar och 12 500 kronor för tunga fordon.

Danmarks fem största städer har infört krav på dieseldrivna personbilar i miljözonerna. Kraven gäller både inhemska och utländska fordon.

Karta över miljözoner i Danmark
Syftet med miljözoner är att förbättra luftkvaliteten i tätorter och minska risken för att invånarna drabbas av sjukdomar. I Danmark omfattas följande städer av miljözonerna:Köpenhamn/Frederiksberg, Århus
Ålborg, Odense. Se/ för att se detaljerade kartor över de danska miljözonerna.

När du kör in i en miljözon i Danmark möts du av en skylt med vit bakgrund, svart ram och en röd cirkel som markerar zonen. Ordet Miljøzone är tydligt markerat med svarta bokstäver längst ner på skylten.

Automatisk kontroll av registreringsskyltar
Tidigare behövde godkända fordon bära ett så kallat miljözonsmärke eller miljödekal, men numera sker kontrollen automatiskt genom avläsning av registreringsskyltarna.

Även utländska fordon omfattas av avläsningen, då de danska myndigheterna har tillgång till register från flera andra länder, inklusive Sverige.

OBS! Om ditt fordon är registrerat före den 1 oktober 2009 måste du registrera det innan du får köra in i en miljözon. Vid registreringen måste du också skicka in dokumentation som styrker att du har eftermonterat ett partikelfilter.

Regler för olika fordonstyper
● Personbilar: Dieseldrivna personbilar måste ha partikelfilter.
● Varutransporter: Äldre dieseldrivna varutransporter måste ha partikelfilter, även de som används privat eller i företagstransporter.
● Lastbilar och bussar: Alla äldre dieseldrivna lastbilar och bussar måste ha partikelfilter.

Nya regler för ursprungsmärkning av kött på restauranger

0
Källa: Pixabay

Från och med den 1 mars 2025 införs nya regler för restauranger och storhushåll som serverar kött och måste kunna informera konsumenter om köttets ursprung. Kraven inkluderar nötkött, fläskkött, får, fågel och getkött.

Det här innebär de nya reglerna
De nya reglerna innebär att gäster på restauranger och i annan storhushållsverksamhet, på begäran, ska kunna få information om ursprungslandet för kött från nöt, gris, får, get och fjäderfä som används som en ingrediens i den mat som lagas i verksamheten.

Det ska vara enkelt för restauranggäster att få information om köttets ursprung, och lika enkelt för företagare att följa reglerna. Informationen om köttets ursprung behöver därför bara lämnas på den plats där verksamheten bedrivs. Den behöver alltså inte lämnas i beställningsappar eller på företagets webbplats.

Informationen kan ges på flera sätt
Matgästen har rätt att få informationen på samma sätt som allergeninformation i maten. Informationen ska tydligt visa ursprunget av köttet och den ska också vara lättillgänglig – antingen på menyn, på en skylt eller genom att personalen kan svara på frågor.

Lagstiftningen baseras på EU-förordning
Lagstiftningen bakom kravet inkluderar EU-förordning nummer 1169/2011 om livsmedelsinformation till konsumenter som redan kräver ursprungsmärkning för många livsmedelsprodukter, inklusive färskt kött i butik. De nya reglerna utökar detta krav till att även omfatta serveringsställen som till exempel restauranger.

EU vill ha tydligare regler för kemikaliers säkerhet – bättre skydd för alla?

0
Bild: Pixabay

Europaparlamentet föreslår nya regler för kemikaliesäkerhet som kan påverka hela EU. Målet är enklare, mer transparenta bedömningar som skyddar både människor och miljön. Initiativet, som bygger på tidigare lagstiftning, innebär viktiga steg framåt för branschen och samhället.

” Denna reform är ett stort steg framåt, säger en av de ledande EU-parlamentarikerna, Maria Andersson, och betonar vikten av transparens för både industrin och medborgarna. Europaparlamentet driver, med bakgrund i EU:s tidigare kemikalielagstiftning REACH, som infördes 2007 och satte en global standard för kemikaliekontroll men nu behöver moderniseras, på för enklare och mer transparenta regler för kemikaliesäkerhet.

Europaparlamentet driver på för enklare och mer transparenta regler för kemikaliesäkerhet, vilket kan leda till bättre skydd för människor och miljön i hela EU. Detta initiativ kan påverka både företag och invånare i Öresundsregionen, där handel och industri har starka kopplingar till EU:s regler.

I en nyligen antagen resolution betonade EU-parlamentariker vikten av att förbättra riskbedömningsprocessen för kemiska ämnen. De föreslår en gemensam dataplattform för kemikalier, som ska innehålla information om egenskaper, användningsområden och risker. Målet är att göra data lättillgängliga och underlätta övervakning i hela unionen.

Initiativet ingår i paketet ”ett ämne, en bedömning”, som även omfattar lagändringar för att förbättra samarbetet mellan EU:s kemikaliemyndigheter och skapa en ram för tidig riskidentifiering. Detta kan innebära förändringar för företag i Öresund som hanterar kemikalier, men också en tryggare miljö för invånarna.

EU-rådet stödjer idén och nästa
steg är att inleda förhandlingar mellan rådet och parlamentet under våren 2025, vilket kan resultera i en ny lagstiftning vid årets slut och betonar vikten av att all kemikaliedata, även tidigare insamlad, ska inkluderas. Detta steg syftar till att skydda folkhälsan och miljön, samtidigt som innovation och konkurrenskraft inom kemiindustrin främjas. Med Öresundsregionens starka industriella närvaro kan dessa förändringar få stor betydelse för lokala aktörer.

Förklaring till farliga åderförfettningsplack vid typ 2-diabetes

0
Bild av AS Photograpy / Pixabay

Personer med typ 2-diabetes har ökad risk för hjärt-kärlsjukdomar och förtida död till följd av åderförfettning och forskare söker efter förklaringar till detta. Ett forskarlag vid Lunds universitet har nu identifierat molekylära mekanismer som kan förklara den ökade risken. Deras upptäckt kan leda till mer träffsäkra behandlingar mot åderförfettning i samband med typ 2-diabetes.

Individer med typ 2-diabetes har en ökad risk att drabbas av stroke, hjärtinfarkt och för tidig död i samband med åderförfettning, men det har hittills varit okänt vilka mekanismer som ligger till grund för den ökade risken. Andreas Edsfeldt och Isabel Gonçalves, forskare vid Lunds universitets diabetescentrum, har lett en studie som har kartlagt skillnader i åderförfettningsplack hos personer med och utan typ 2-diabetes.

Forskarna bakom studien i Nature Communications är också verksamma som läkare på hjärtkliniken vid Skånes universitetssjukhus i Malmö. De möter många patienter med typ 2-diabetes som utvecklat hjärt-kärlsjukdomar. I dag har omkring 537 miljoner vuxna människor i världen en diabetessjukdom, varav 90 procent har typ 2-diabetes. I Sverige är det uppemot 600 000 personer som har diabetes. Av dessa är det 85-90 procent som har typ 2-diabetes.

– En stroke eller hjärtinfarkt leder ofta till försämrad livskvalitet och i värsta fall döden. Eftersom vi vet att personer med typ 2-diabetes har en ökad risk att drabbas så har vi tuffare behandlingsmål i samband med åderförfettning för denna grupp. Dagens behandlingar är främst inriktade på riskfaktorer såsom livsstil, blodfetter och blodtryck, oavsett om personen har diabetes eller inte. Vår nya studie ger ökat stöd för att personer med typ 2-diabetes kan behöva nya behandlingar som är riktade mot specifika molekylära mekanismer vid åderförfettning, säger Andreas Edsfeldt, hjärtläkare och docent vid Lunds universitets diabetescentrum.

Brist på skyddande proteiner
Forskarna har gjort detaljerade analyser av åderförfettningsplack från totalt 219 personer med hjärt- och kärlsjukdomar, varav 72 hade typ 2-diabetes. Åderförfettningsplack består av fetter, celler, kalk och bindväv som ansamlas i blodkärlsväggen. Forskarna har funnit att åderförfettningsplack från personer med typ 2-diabetes hade lägre nivåer av skyddande bindvävsproteiner jämfört med plack från personer utan diabetes. Orsaken till detta verkar vara en brist på en specifik tillväxtfaktor, kallad TGF-beta2. Forskarlaget har även sett att höga blodsockernivåer kan kopplas till lägre nivåer av skyddande bindväv i åderförfettningsplacken, något som medför ökad risk för stroke eller hjärtinfarkt.
– Höga blodsockernivåer kunde kopplas till minskade mängder av skyddande proteiner och bindväv i åderförfettningsplacken, vilket ökade risken för hjärt- och kärlkomplikationer över tid. Fynden indikerar att det är viktigt att ha kontroll på sitt blodsocker över tid för att minska risken för hjärt-kärlsjukdom och att en sämre blodsockerkontroll kan påverka kroppens förmåga att bilda skyddande proteiner i åderförfettningsplacket, säger Andreas Edsfeldt.

I kommande studier vill forskarna undersöka hur kunskapen kan användas för att utveckla nya behandlingar för personer med typ 2-diabetes som kan förebygga hjärt-kärlsjukdom.

– Vår förhoppning är att kunskapen kan användas för att utveckla skräddarsydda behandlingar som minskar risken för att personer med typ 2-diabetes får stroke och hjärtinfarkt. En möjlighet är att vi tar fram ett läkemedel som ökar mängden skyddande proteiner i åderförfettningsplacket eller en behandling som stabiliserar placket, säger Isabel Gonçalves, professor i kardiologi vid Lunds universitets diabetescentrum och överläkare vid Skånes universitetssjukhus.

Ungas största oro i EU: levnadskostnaderoch miljö

0
Bild: Pixabay

En ny undersökning från Europaparlamentet visar att unga i EU, mellan 16 och 30 år, främst oroar sig för ökade levnadskostnader och klimatförändringar. Hela 40 % av de tillfrågade ser stigande priser som sitt största bekymmer, medan en tredjedel anser att EU bör prioritera miljö- och klimatfrågor de kommande fem åren.

Levnadskostnader och ekonomisk osäkerhet i fokus
Enligt den senaste Eurobarometer -undersökningen om unga är ökade levnadskostnader den främsta oron bland EU:s unga. 40 % av de tillfrågade anser att de stigande priserna påverkar deras framtid negativt, medan 31 % anser att EU bör fokusera på den ekonomiska situationen och fler jobbmöjligheter.

Även social trygghet och tillgång till sjukvård ses som en prioritet av 29 % av deltagarna. Andra viktiga frågor är utbildning och yrkesutbildning (27 %), bostäder (23 %) samt försvar och säkerhet inom EU (21 %).

Unga i Östeuropa, särskilt i Tjeckien (36 %), Polen (33 %) och Estland (32 %), uttrycker en högre oro för säkerhet och försvar än unga i andra EU-länder.

Europaparlamentets talman, Roberta Metsola, kommenterade resultaten:

”Att lyssna på unga européers oro är avgörande för politiker, beslutsfattare och demokratin i Europa. Dagens unga oroar sig för stigande priser, klimatförändringar, säkerhet och möjligheter att hitta bra jobb. Dessa frågor måste vara centrala i varje beslut vi fattar och varje lag vi stiftar. Annars riskerar vi att förlora en hel generation i besvikelse.
Sociala medier viktigare än TV för nyheter
Undersökningen visar att sociala medier nu har gått om TV som den främsta nyhetskällan för unga när det gäller politik och samhällsfrågor. 42 % av deltagarna uppger att de får sin information från sociala medier, medan 39 % fortfarande förlitar sig på TV. Trenden är särskilt tydlig bland unga mellan 25 och 30 år.
Samtidigt anser hela 76 % av de tillfrågade att de har utsatts för desinformation under den senaste veckan, och 70 % uppger att de känner sig säkra på att kunna identifiera falska nyheter.

Unga efterfrågar konkreta åtgärder
Resultaten från undersökningen understryker behovet av att EU tar ungas oro på allvar och utvecklar politik som faktiskt svarar mot deras behov. Om konkreta åtgärder inte vidtas för att förbättra levnadsstandarden, säkerheten och jobbmöjligheterna för unga, riskerar EU att tappa en hel generation i misstro och frustration.

Många fallolyckor kan enkelt förebyggas

0
Bild: iStock

Över 270 000 personer besöker varje år akuten efter att ha skadats i en fallolycka. Fallolyckor orsakar årligen mer än 2000 dödsfall i Sverige och förutom lidande för patienten, kostar de årligen samhället 16,8 miljarder kronor. En forskningsstudie vid Lunds universitet visar att det finns relativt enkla sätt att minska antalet fallolyckor.

Fallolyckor är den olyckstyp som leder till flest antal besök på akuten och flest inläggningar på sjukhus. Drygt 2 000 äldre personer avlider varje år till följd av ett fall. Det är mer än åtta gånger fler än de som omkommer varje år i trafiken.

– Under en genomsnittlig vecka söker 31 personer över 65 år akutmottagningen på Skånes universitetssjukhus i Malmö, för en fallolycka. Till detta tillkommer de som söker och vårdas för fraktur, oftast också orsakade av fallolycka, säger Sölve Elmståhl, professor i geriatrik vid Lunds universitet och överläkare på Skånes universitetssjukhus, Malmö och ansvarig för projektet.

Konsekvenser av fallolyckor är nedsatt funktionsförmåga, mindre självständighet och försämrad livskvalitet. Rädslan för att falla igen (fear of falling), innebär också att personen blir mer försiktig och mindre aktiv, vilket försvagar muskulaturen och därmed ökar risken för ytterligare fall. Befolkningsstudien Gott Åldrande i Skåne, har tidigare visat att en tredjedel av alla över 90 år, har trillat enbart senaste halvåret.

Fallpreventivmottagning i Malmö
2022 startade en geriatrisk fallpreventiv mottagning i Malmö, ett forskningsprojekt som är det första i sitt slag i Sverige. Syftet var att utveckla en modell för fallprevention och utvärdera effekter av behandling av fallpreventiva faktorer med screening, riskbedömning och individuella åtgärder för att minska antalet fallskador och öka fysiskt och psykiskt välmående.

– I Sverige saknas idag specifika fallmottagningar som riktar sig till de som fallit och sökt sjukvård. Fördelen med en insats när en fallolycka redan inträffat, är en betydligt högre motivation hos patienten att medverka i ett åtgärdsprogram, säger Henrik Ekström, forskare i geriatrik vid Lunds universitet.

Insatser minskade antalet fall med 82 procent i högriskgruppen
136 patienter med en medelålder på 77 år som hade sökt akuten för fallolycka men utan att ha drabbats av fraktur, ingick i studien. Av dessa hade 65 procent sju eller fler fallriskfaktorer. Vanliga fallriskfaktorer är bland annat nedsatt muskelstyrka, försämrad balans, inkontinens, yrsel, syn- eller hörselnedsättning, olämpliga läkemedel och tidigare fall. Att så många fallriskfaktorer är inblandade visar att fallolyckor är komplexa till sin natur, vilket kräver en teambedömning med geriatrisk kompetens och en strategi inom flera områden för att förebygga olyckor.

Deltagarna i studien blev bedömda av läkare och behandlingsbara fallriskfaktorer åtgärdades i kombination med ett åtta veckors träningsprogram i balans, styrka och gång under ledning av fysioterapeut. Ett halvår efter avslutade fallpreventionsinsatser, minskade antalet fall med 57 procent. Antal fall i högriskgruppen – det vill säga de som fallit tre gånger eller fler det senaste halvåret – minskade med 82 procent. Efter projektet uppmättes även bättre muskelstyrka, balans och gångförmåga hos mellan en fjärdedel till en femtedel av patienterna.

”Även om alla fallriskfaktorer inte går att åtgärda, finns det många som är behandlingsbara. Vården behöver därför ta ett helhetsgrepp kring dessa patienter. Gör man det får man kraftiga resultat!

– Även om alla fallriskfaktorer inte går att åtgärda, finns det många som är behandlingsbara. Vården behöver därför ta ett helhetsgrepp kring dessa patienter. Gör man det får man kraftiga resultat! Det var lite som en aha-upplevelse att inse att även funktionerna hos våra mest skröpliga, går att förbättra. Men vi måste titta på helheten. Det finns ingen quickfix – då hade man gjort det för länge sedan, säger Sölve Elmståhl.

Demografiska utmaningar ställer nya krav
I Sverige var 2023 totalt 587 300 personer 80 år eller äldre. Prognosen tio år framåt är att antalet kommer öka till cirka 800 000. Sverige står alltså inför en av sina största demografiska utmaningar, som ställer stora krav på hur välfärdssamhällets möter kommande vård- och omsorgsbehov. Idag uppgår vårt lands kostnader för fallolyckor 16,8 miljarder där regionernas direkta kostnader är cirka 4,8 miljarder, huvuddelen på grund av slutenvårdskostnader. För Region Skånes del motsvarar det 750 miljoner årligen. Men hälsoekonomiska beräkningar av fallolyckor visar att fallpreventiva åtgärder är kostnadseffektiva, innebär stora besparingar och överväger de kostnader som tillkommer av att införa åtgärderna.

– Det här sparar väldigt mycket resurser i form av besök på akuten, röntgenundersökningar, inläggningar på ortopeden, för att inte tala om patientens eget lidande. Specialiserade geriatriska mottagningar för att fånga upp den sköra gruppen äldre för effektiva behandlingsinsatser, borde vara en självklarhet för sjukvårdsregionerna, säger Sölve Elmståhl.

”Sverige är tyvärr ett utvecklingsland när det gäller fallprevention för denna sköra målgrupp. Men det är inte bristen på kunskap – för kompetensen har vi – vi måste omsätta kunskapen i vården.

I både Danmark och Norge arbetar man idag förebyggande med den här typen av geriatriska mottagningar för att förhindra fallolyckor.

– Sverige är tyvärr ett utvecklingsland när det gäller fallprevention för denna sköra målgrupp. Men det är inte bristen på kunskap – för kompetensen har vi – vi måste omsätta kunskapen i vården. Det krävs politiska beslut för att vi ska få ett uppdrag och inte minst en budget för att komma i gång. Det finns mycket att göra med relativt enkla medel och små kostnader. På Skånes universitetssjukhus i Malmö har vi till exempel en fungerande mottagning som skulle kunna starta omgående, avslutar Sölve Elmståhl.